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Das Eventuri G8X M3/M4 Ansaugsystem besteht aus mehreren Komponenten, die für einen bestimmten Zweck entwickelt und nach höchsten Standards gefertigt wurden. Wir verwenden 100 % Prepreg-Kohlefaser ohne Glasfaseranteil, wodurch wir eine glatte Innenfläche für einen optimierten Luftstrom erzielen. Im Folgenden finden Sie Details zu jeder Komponente und die zugrunde liegende Designphilosophie:
Jedes Ansaugsystem besteht aus:
- 2 x patentierte Venturi-Filtergehäuse aus Kohlefaser
- 2 x maßgefertigte Hochleistungs-Trockenkegelfilter
- 2 x Einlasskanäle aus Kohlefaser
- Ansaugrohr aus Kohlefaser
- 2 thermoplastische Turboeinlässe
- Lasergeschnittene Edelstahlhalterungen
- Maßgefertigter flexibler Schlauch
- CNC-gefräste Halterungen und Verstärkungsringe
Leistungssteigerung: 13-18 PS, 12-16 ft-lb (Serieneinstellung)
Turbo-Einlassfläche um bis zu 160 % vergrößert
Die Filterfläche wurde um bis zu 40 % erhöht.
Wir präsentieren ein Ansaugsystem, das neue Maßstäbe für die BMW G8X M3/M4 Plattform setzt. Intensive Forschung und Entwicklung haben ein Ansaugsystem geschaffen, das nicht nur die Serienleistung des M3/M4 verbessert, sondern auch zukunftssicher für leistungsstarke Umbauten mit weit über 1000 PS ist. Unser System ist eine komplette Neuentwicklung – von den Luftfilterkästen bis zu den Turbolader-Einlässen. Ziel ist es, den Druckverlust zu reduzieren, den Durchfluss zu erhöhen und die Ansaugtemperaturen niedrig zu halten. Wir haben den verfügbaren Platz optimal genutzt und zwei speziell angefertigte Filter mit 40 % größerer Filterfläche als die Serienfilter eingesetzt. Diese Filter werden in unseren patentierten Venturi-Gehäusen verwendet, um die Luft optimal zu den Turbolader-Einlässen zu leiten. Die Einlässe selbst weisen einen bis zu 160 % größeren Querschnitt als die Serienfilter auf und verfügen über eine fortschrittliche, genoppte Innenfläche, um die Reibungsverluste zwischen Strömung und Wand zu minimieren. Durch die Bildung eines Luftpolsters an der Wandfläche kann die Luft mit höheren Durchflussraten und reduziertem Druckverlust durch die Einlässe strömen. Dadurch können die Turbolader Luft mit geringerem Widerstand ansaugen und somit den Wastegate-Tastgrad reduzieren, was zu einer höheren Gesamtleistung führt.
Der Eventuri-Unterschied
Das Eventuri-System G8X M3/M4 nutzt unsere patentierten Kohlefasergehäuse mit unseren speziell entwickelten Filtern der 2. Generation. Diese gewährleisten einen aerodynamisch effizienten Luftstrom vom Filter zu den Turboladern. Es handelt sich nicht einfach um einen weiteren Kegelfilter mit Hitzeschild, sondern um ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt nutzt und laminare Strömungsbedingungen aufrechterhält, um den Luftwiderstand am Turbolader zu reduzieren.
